GeoPost, qui rassemble les activités de colis express de La Poste, a annoncé lundi vouloir presque doubler son chiffre d’affaires d’ici 2025 grâce à l’explosion du e-commerce et son expansion à l’international.
Présent dans 47 pays avec les marques DPD, Chronopost ou encore Stuart, GeoPost vise une croissance annuelle de 15%, dont la moitié par des acquisitions, pour atteindre un chiffre d’affaires de 21 milliards d’euros en 2025 et de 27 milliards en 2030.
Il avait augmenté de 42% l’an dernier à 11 milliards d’euros, avec 1,9 milliard de colis livrés dans le monde — soit 500 millions de plus qu’en 2019, sur fond de crise sanitaire.
GeoPost souhaite se renforcer dans les livraisons entre entreprises (B2B) et accompagner la migration des entreprises vers la livraison directe aux consommateurs (B2C). Celle-ci a connu une accélération significative en 2020, et représente désormais la majorité des volumes (55%).
La livraison dans des points-relais devrait représenter un quart des livraisons en 2025, a détaillé le PDG Boris Winckelmann lors d’une conférence
de presse. Geopost compte passer de 50.000 à 100.000 points de dépôt en Europe d’ici là.
Dans le même temps, le groupe souhaite réduire de 30% ses émissions de CO2 par colis d’ici 2025 par rapport à 2013.
GeoPost réalise aujourd’hui près de la moitié de son chiffre d’affaires en France, Allemagne et au Royaume- Uni.
Mais le groupe souhaite renforcer ses positions à l’international, comme en Asie de l’Est, en Inde, en Turquie et au Brésil.
Le groupe a pris en 2020 une participation majoritaire au capital de BRT en Italie, de Geis Parcel en République tchèque et en Slovaquie, et a pris le contrôle du service Jadlog au Brésil.
