En France, environ 450 000 ralentisseurs jalonnent les routes. Citroën et son agence créative BETC ont fait le choix de détourner leur budget publicitaire traditionnel pour financer un dispositif d’utilité publique. L’idée est simple : plutôt que d’investir dans des panneaux en bord de route, la marque dédie un budget équivalent au remplacement de ralentisseurs illégaux par des modèles aux normes en collaboration avec les autorités locales. Ce geste s’inscrit dans une longue histoire d’engagement de Citroën pour l’amélioration des infrastructures routières. À Issoire, où les premiers ralentisseurs estampillés Citroën ont été installés, l’initiative a été accueillie avec enthousiasme et rapidement fait parler d’elle auprès de nombreuses communes rurales, souvent confrontées à des contraintes budgétaires pour ce type d’aménagements.
