Le coronavirus a dopé «l’évolution du marché du colis d’environ trois ans»

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GeoPost, la holding qui rassemble les activités colis express de La Poste, a tiré parti du confinement qui a dopé les ventes en ligne et devrait voir son chiffre d’affaires augmenter d’environ 30% cette année, selon un bilan présenté jeudi. 

 «Le coronavirus a accéléré l’évolution du marché d’environ trois ans», s’est réjoui le nouveau PDG de GeoPost Boris Winkelmann, lors d’une conférence de presse. «Avec cette accélération et l’acquisition récente de [la société italienne Bartolini] BRT, nous allons dépasser les 10 milliards d’euros de chiffre d’affaires cette année.» GeoPost a livré en avril et mai plus de 300 millions de colis en Europe, un chiffre en hausse de 30% par rapport aux mois correspondants de l’année précédente, en maintenant ouverts 60% de ses points relais dans le monde durant le confinement. La société, présente dans 47 pays, regroupe en France Chronopost, DPD, Pickup et Stuart. Elle a réalisé en 2019 un chiffre d’affaires de 7,8 milliards d’euros, soit 30% de l’activité du groupe La Poste. Après une forte baisse au début du confinement, «à partir de Pâques, les volumes ont repris très fortement», a détaillé Boris Winkelmann et «ça ne s’est pas arrêté depuis.» Une croissance qu’il explique par «l’énorme volume de commandes en ligne» par les particuliers. La vente des entreprises aux particuliers (BtoC) a connu une forte c r o i s s a n c e dans la plupart des pays, avec une hausse de plus de 40% en Allemagne et en Italie et même plus de 100% au Brésil et en Russie. «Le BtoC est maintenant le segment le plus important pour nous, dans toutes les filiales», a estimé le nouveau président du groupe. Le livraison de produits alimentaires a également connu une forte hausse, avec un chiffre d’affaire multiplié par 2,5. GeoPost veut encore développer son activité BtoC et s’intéresser davantage au marché du transport de produits sous température dirigée, notamment les denrées alimentaires et les produits pharmaceutiques. La société compte également «devenir l’opérateur de livraison de colis le plus durable de marché».