Havas Play, l’agence créative d’Havas Media Network dont la mission consiste à rendre les marques désirables dans la vie des gens, annonce l’arrivée de Sophie Suard en tant que Directrice de Création. Rattachée à Fabrice Plazolles, Chief Creative Officer et Directeur Général de l’agence, Sophie aura pour mission de continuer à élever le niveau d’exigence créative qui fait la signature d’Havas Play. Après plus de cinq ans chez BETC, où elle a travaillé sur des budgets emblématiques tels que Club Med, Peugeot, Bouygues Telecom et Crédit Agricole, Sophie Suard rejoint Konbini en tant que Creative Lead.
Jimmy BRUN (RATP) : «Une démarche de long terme sur notre marque employeur»
Dans un objectif de recrutement massif en 2026, avec près de 6.600 postes, le Groupe RATP vient de lancer une nouvelle campagne employeur avec la mobilisation des équipes en interne. L’occasion pour mediaCom’ d’évoquer cette prise de parole avec Jimmy BRUN, Directeur de la communication Groupe de la RATP.
Mediacom Quels sont les besoins de recrutements pour la RATP en 2026 ?
Jimmy BRUN En 2026, le groupe RATP prévoit près de 6.600 recrutements, en France et à l’international. Ce chiffre traduit à la fois la dynamique de croissance du Groupe et la profondeur de sa transformation. Nous recrutons sur 270 métiers : des conducteurs, bien sûr, mais aussi des ingénieurs, des techniciens de maintenance, des managers, des chargés d’études, des profils digitaux et tech. La réalité de la RATP aujourd’hui, c’est celle d’un groupe implanté dans 16 pays, sur 5 continents, 3e opérateur mondial de transports urbains, et largement implanté en France aussi, hors de l’Île-de-France.
Mediacom Quelle a été la mission confiée aux agences Babel et Socialy ?
Jimmy BRUN Nous avons confié à Babel la conception stratégique et créative de la campagne, et à Socialy son activation sur les réseaux sociaux. La mission n’était pas de produire une campagne de recrutement. Nous leur avons demandé de nous aider à dire ce que le groupe RATP est vraiment, dans toute sa diversité, sa profondeur, sa singularité. La RATP est souvent perçue à travers le prisme de son histoire : celui de l’opérateur historique du métro et des bus parisiens. C’est une image légitime, mais elle ne reflète plus ni la richesse de nos métiers ni l’envergure de ce que nous sommes devenus. La mission des agences était de réduire cet écart, tout en réaffirmant ce qui fait la force et l’identité du Groupe depuis plus de 75 ans.
Mediacom Que traduit la campagne « C’est ça RATP » ?
Jimmy BRUN Elle traduit une conviction : la RATP n’est pas une entreprise comme une autre. Elle porte, partout où elle opère, une mission de service public, et ceux qui y travaillent, qu’ils soient conducteurs à Paris, ingénieurs à Riyad ou responsables d’atelier à Lyon, partagent tous un même sentiment d’engagement. Cette campagne est née d’un travail préalable approfondi sur notre promesse employeur, qui a fait remonter de manière unanime et dans des entités très différentes, un sentiment commun qui existait déjà et que nous avons voulu révéler.
Mediacom En quoi était-ce important d’incarner la campagne par les salariés du groupe RATP ?
Jimmy BRUN Parce que la meilleure preuve de ce qu’on affirme, c’est ceux qui le vivent. Nous aurions pu faire une campagne avec des comédiens, des visuels génériques, un discours poli sur nos valeurs… nous avons fait le contraire. Ce sont de vrais salariés du Groupe qui portent la campagne, en France et à l’international. Des visages, des métiers, des histoires réelles. Ces portraits font directement écho au symbole du logo RATP, ce visage de profil regardant vers le ciel, réinterprété ici comme une expression de fierté. C’est un geste fort : il dit que ce dont on parle n’est pas un concept, mais une réalité vécue par les 73.500 personnes qui font vivre ce Groupe chaque jour.
Mediacom Quel est le plan de communication mis en place pour faire circuler la campagne ?
Jimmy BRUN La campagne est déployée depuis le 23 mars sur plusieurs canaux : affichage, presse nationale, digital et social media. Le dispositif a été pensé pour toucher à la fois les candidats potentiels et l’ensemble des publics du Groupe, partenaires, élus, usagers. C’est cohérent avec notre approche de ne pas faire une campagne qui parle aux candidats dans un coin et aux autres audiences dans un autre, mais de parler à tous ceux qui ont un lien avec la RATP, ou qui pourraient en avoir un, avec un seul et même message. Ce territoire de communication s’inscrit dans une démarche de long terme sur notre marque employeur, qui a vocation à vivre et à évoluer avec le Groupe.
AI Sisters annonce la nomination de Gabrielle Abehsera au poste de Chief Strategy Officer
AI Sisters, cabinet de conseil spécialisé dans le déploiement de solutions IA à forte valeur opérationnelle, annonce la nomination de Gabrielle Abehsera Fima au poste de Chief Strategy Officer. Chez AI Sisters, Gabrielle Abehsera intervient à la fois sur les missions de conseil auprès des grands comptes, stratégie, cadrage et déploiement de solutions d’IA, et sur la structuration et la mise sur le marché de solutions technologiques conçues par les équipes internes. Cette double approche conseil et produit lui permet d’accompagner les entreprises de bout en bout : de la réflexion stratégique à la mise en œuvre concrète de solutions réellement adoptées par les collaborateurs. Diplômée d’une classe préparatoire aux grandes écoles de commerce puis d’un Master en Finance d’Entreprise à l’EDHEC, Gabrielle Abehsera a construit un parcours à l’intersection du conseil stratégique, de la technologie et du développement de produits.
Le Mouvement E.Leclerc annonce la nomination de Lionel Milesi à la Direction de la Communication
Le Mouvement E.Leclerc annonce la nomination de Lionel Milesi à la Direction de la Communication. anciennement Directeur de la Communication de la Scamark (MDD alimentaires E.Leclerc), Lionel Milesi succède à Philippe Séligmann, qui a occupé cette fonction pendant près de 35 ans. Présent au sein du Mouvement E.Leclerc depuis neuf ans, Lionel Milesi a notamment contribué au rayonnement des marques de distributeur de l’enseigne et au développement du partenariat entre E.Leclerc et le Tour de France.
TBS et heaven dévoilent la campagne « Libre de changer de cap »
L’agence heaven dévoile « Libre de changer de cap », la nouvelle campagne imaginée pour TBS à l’occasion de son temps fort printemps-été 2026 dédié à la chaussure bateau. À travers cette prise de parole, TBS réaffirme son statut de marque de référence dans l’univers nautique, en mettant en avant son style unique et sa capacité à inspirer le vestiaire contemporain. Pour incarner cette vision, heaven s’appuie sur deux créateurs de contenu déjà partenaires de la marque en 2025, Edgar Ulrich et Santamila. Passionnés par la mer et le lifestyle nautique, ils deviennent les égéries de la campagne, illustrant le lien authentique entre TBS et l’univers maritime. Déclinée en affichage, presse et digital, ainsi que sur les points de vente, la campagne illustre comment TBS combine héritage nautique et esthétique contemporaine, et comment la chaussure bateau s’inscrit désormais comme un essentiel adaptable à toutes les situations de vie.
Continental choisit Burson Paris
À l’issue d’une compétition d’agences, Continental, manufacturier pneumatique de premier plan et acteur reconnu de l’industrie, choisit Burson Paris, agence globale de communication spécialisée dans la création de valeur par la réputation, pour sa visibilité médiatique en France. Burson Paris a pour mission de consolider et valoriser le positionnement et l’image de Continental sur un marché français en profonde transformation. À ce titre, l’agence assurera l’accompagnement stratégique et opérationnel des relations presse corporate et consumer de l’entreprise et de la Business Unit pneus tourisme, couvrant les segments voitures, camionnettes et 4×4.
Carrefour fête les 50 ans de ses produits de marque propre avec Publicis Conseil
En 2026, Carrefour fête les 50 ans de ses produits de marque propre. Pour célébrer cet anniversaire, Publicis Conseil déploie une campagne 360° retraçant l’histoire des produits Carrefour à travers une nouvelle saga conçue comme une fresque familiale, mêlant nostalgie et modernité. Cette rétrospective met en scène ces produits qui ont accompagné plusieurs générations d’une même famille : des moments de vie qui traversent les époques, rythmés par des instants de convivialité et par l’évolution des habitudes alimentaires. Au cœur du dispositif : un film de 2’45, décliné en format 45 secondes et diffusé depuis le 21 mars. La campagne sera déployée en TV, en digital et en magasin, et s’inscrit dans un dispositif anniversaire plus large qui rythmera toute l’année 2026.
L’agence Oxygen signe avec de nouveaux clients
Le groupe de relations presse Oxygen annonce plusieurs nouvelles collaborations à travers la France dans les secteurs du conseil aux entreprises, de l’assurance santé, de la gestion de l’eau, de la logistique, du bien-être et du tourisme. Chronopost, la Société du Canal de Provence, Club Pilates, En Vendée, Fidsud et International Santé font confiance à l’agence pour les accompagner dans leurs campagnes de communication et leurs relations médias en 2026.
Krys dévoile son nouveau concept magasin avec Carré Noir
A l’aune de ses 60 ans, Krys, accompagné de l’agence Carré Noir, dévoile Twice, son nouveau concept magasin qui redéfinit l’expérience client. Pensé pour conjuguer expertise santé, shopping et innovation, ce concept transforme le magasin d’optique et d’audition en un lieu d’expérience, de découverte et de conseil, conçu pour séduire toutes les générations. Un premier espace de 350m2 situé à Saint-Orens-de-Gameville (Toulouse) voit le jour et ouvre la voie à un début de transformation profonde du réseau prévue en 2027. L’attention portée à l’expérience concerne aussi les collaborateurs magasin de Krys. Les espaces dédiés aux conseillers ont été repensés, les parcours fluidifiés et l’ergonomie optimisée, afin de valoriser leur rôle, au cœur de la relation et de l’expertise de l’enseigne.
European Sleeper lance le 1er train e nuit reliant Paris à Berlin
Le premier train de nuit Paris-Berlin lancé par la compagnie néerlando-belge European Sleeper est parti à l’heure, à 18H03 jeudi, relançant une liaison ferroviaire nocturne entre les deux capitales européennes abandonnée fin 2025 par les chemins de fer français et
allemands. European Sleeper, qui exploite des locomotives et des voitures louées, a
vendu 25.000 billets depuis l’ouverture des ventes, ce qui est « plus qu’attendu », s’est réjoui Chris Engelsman, cofondateur d’European Sleeper. Le ministre fédéral belge de la Mobilité et du Climat Jean-Luc Crucke, qui a fait le déplacement à Paris pour assister au premier grand départ, a salué « l’audace » de cette initiative ferroviaire, lancée en moins de six mois. Le train, qui marque un arrêt à Aulnoyes dans le nord de la France, puis Bruxelles, avant de filer vers Berlin où il arrivera vendredi matin, proposera par la suite d’autres haltes, notamment à Mons et à Liège en Belgique, ainsi qu’à Hambourg en Allemagne. Christine Duffy et ses amis, habitant Sannois dans le Val d’Oise, ont réservé leurs places dès l’ouverture des ventes. Le choix du train de nuit est pour eux un choix écologique, « pour ne pas prendre l’avion, pour ne pas polluer », dit-elle. « C’est quand même facile pour nous d’avoir le choix, parce qu’on peut se le payer. Donc, on fait ce choix de plus en plus », ajoute son voisin de cabine. Mais les motivations sont parfois différentes. Pour rentrer en Allemagne, Georg Friedrich Wesarg, étudiant de Weimar, explique avoir choisi le train plutôt que l’avion afin de pouvoir rapporter « plus de bouteilles de vin ». Les trains circuleront les mardis, jeudis et dimanches dans le sens France-Allemagne, et les lundis, mercredis et vendredis dans le sens Allemagne-France, indique le site de réservation. La liaison de la SNCF passait par Strasbourg. En passant par Bruxelles, European Sleeper estime qu’il pourra mieux rentabiliser son exploitation, d’autant qu’il avait déjà un service Bruxelles-Berlin trois fois par semaine, qui doublera ainsi de fréquence. En basse saison, les tarifs en aller simple commencent à 39,99 euros pour une place assise, et à 59,99 euros pour une couchette, a indiqué Elmer Van Buuren, autre cofondateur d’European Sleeper. En ce moment, autour de Pâques, le prix le moins élevé est de 59,90 euros pour un siège dans un compartiment de 5 ou 6 places assises, sans couchette, selon le site de réservation.
Havas Play annonce l’arrivée de Sophie Suard en tant que Directrice de Création
Havas Play, l’agence créative d’Havas Media Network dont la mission consiste à rendre les marques désirables dans la vie des gens, annonce l’arrivée de Sophie Suard en tant que Directrice de Création. Rattachée à Fabrice Plazolles, Chief Creative Officer et Directeur Général de l’agence, Sophie aura pour mission de continuer à élever le niveau d’exigence créative qui fait la signature d’Havas Play. Après plus de cinq ans chez BETC, où elle a travaillé sur des budgets emblématiques tels que Club Med, Peugeot, Bouygues Telecom et Crédit Agricole, Sophie Suard rejoint Konbini en tant que Creative Lead.
Jimmy BRUN (RATP) : «Une démarche de long terme sur notre marque employeur»
Dans un objectif de recrutement massif en 2026, avec près de 6.600 postes, le Groupe RATP vient de lancer une nouvelle campagne employeur avec la mobilisation des équipes en interne. L’occasion pour mediaCom’ d’évoquer cette prise de parole avec Jimmy BRUN, Directeur de la communication Groupe de la RATP.
Mediacom Quels sont les besoins de recrutements pour la RATP en 2026 ?
Jimmy BRUN En 2026, le groupe RATP prévoit près de 6.600 recrutements, en France et à l’international. Ce chiffre traduit à la fois la dynamique de croissance du Groupe et la profondeur de sa transformation. Nous recrutons sur 270 métiers : des conducteurs, bien sûr, mais aussi des ingénieurs, des techniciens de maintenance, des managers, des chargés d’études, des profils digitaux et tech. La réalité de la RATP aujourd’hui, c’est celle d’un groupe implanté dans 16 pays, sur 5 continents, 3e opérateur mondial de transports urbains, et largement implanté en France aussi, hors de l’Île-de-France.
Mediacom Quelle a été la mission confiée aux agences Babel et Socialy ?
Jimmy BRUN Nous avons confié à Babel la conception stratégique et créative de la campagne, et à Socialy son activation sur les réseaux sociaux. La mission n’était pas de produire une campagne de recrutement. Nous leur avons demandé de nous aider à dire ce que le groupe RATP est vraiment, dans toute sa diversité, sa profondeur, sa singularité. La RATP est souvent perçue à travers le prisme de son histoire : celui de l’opérateur historique du métro et des bus parisiens. C’est une image légitime, mais elle ne reflète plus ni la richesse de nos métiers ni l’envergure de ce que nous sommes devenus. La mission des agences était de réduire cet écart, tout en réaffirmant ce qui fait la force et l’identité du Groupe depuis plus de 75 ans.
Mediacom Que traduit la campagne « C’est ça RATP » ?
Jimmy BRUN Elle traduit une conviction : la RATP n’est pas une entreprise comme une autre. Elle porte, partout où elle opère, une mission de service public, et ceux qui y travaillent, qu’ils soient conducteurs à Paris, ingénieurs à Riyad ou responsables d’atelier à Lyon, partagent tous un même sentiment d’engagement. Cette campagne est née d’un travail préalable approfondi sur notre promesse employeur, qui a fait remonter de manière unanime et dans des entités très différentes, un sentiment commun qui existait déjà et que nous avons voulu révéler.
Mediacom En quoi était-ce important d’incarner la campagne par les salariés du groupe RATP ?
Jimmy BRUN Parce que la meilleure preuve de ce qu’on affirme, c’est ceux qui le vivent. Nous aurions pu faire une campagne avec des comédiens, des visuels génériques, un discours poli sur nos valeurs… nous avons fait le contraire. Ce sont de vrais salariés du Groupe qui portent la campagne, en France et à l’international. Des visages, des métiers, des histoires réelles. Ces portraits font directement écho au symbole du logo RATP, ce visage de profil regardant vers le ciel, réinterprété ici comme une expression de fierté. C’est un geste fort : il dit que ce dont on parle n’est pas un concept, mais une réalité vécue par les 73.500 personnes qui font vivre ce Groupe chaque jour.
Mediacom Quel est le plan de communication mis en place pour faire circuler la campagne ?
Jimmy BRUN La campagne est déployée depuis le 23 mars sur plusieurs canaux : affichage, presse nationale, digital et social media. Le dispositif a été pensé pour toucher à la fois les candidats potentiels et l’ensemble des publics du Groupe, partenaires, élus, usagers. C’est cohérent avec notre approche de ne pas faire une campagne qui parle aux candidats dans un coin et aux autres audiences dans un autre, mais de parler à tous ceux qui ont un lien avec la RATP, ou qui pourraient en avoir un, avec un seul et même message. Ce territoire de communication s’inscrit dans une démarche de long terme sur notre marque employeur, qui a vocation à vivre et à évoluer avec le Groupe.
AI Sisters annonce la nomination de Gabrielle Abehsera au poste de Chief Strategy Officer
AI Sisters, cabinet de conseil spécialisé dans le déploiement de solutions IA à forte valeur opérationnelle, annonce la nomination de Gabrielle Abehsera Fima au poste de Chief Strategy Officer. Chez AI Sisters, Gabrielle Abehsera intervient à la fois sur les missions de conseil auprès des grands comptes, stratégie, cadrage et déploiement de solutions d’IA, et sur la structuration et la mise sur le marché de solutions technologiques conçues par les équipes internes. Cette double approche conseil et produit lui permet d’accompagner les entreprises de bout en bout : de la réflexion stratégique à la mise en œuvre concrète de solutions réellement adoptées par les collaborateurs. Diplômée d’une classe préparatoire aux grandes écoles de commerce puis d’un Master en Finance d’Entreprise à l’EDHEC, Gabrielle Abehsera a construit un parcours à l’intersection du conseil stratégique, de la technologie et du développement de produits.
Le Mouvement E.Leclerc annonce la nomination de Lionel Milesi à la Direction de la Communication
Le Mouvement E.Leclerc annonce la nomination de Lionel Milesi à la Direction de la Communication. anciennement Directeur de la Communication de la Scamark (MDD alimentaires E.Leclerc), Lionel Milesi succède à Philippe Séligmann, qui a occupé cette fonction pendant près de 35 ans. Présent au sein du Mouvement E.Leclerc depuis neuf ans, Lionel Milesi a notamment contribué au rayonnement des marques de distributeur de l’enseigne et au développement du partenariat entre E.Leclerc et le Tour de France.
TBS et heaven dévoilent la campagne « Libre de changer de cap »
L’agence heaven dévoile « Libre de changer de cap », la nouvelle campagne imaginée pour TBS à l’occasion de son temps fort printemps-été 2026 dédié à la chaussure bateau. À travers cette prise de parole, TBS réaffirme son statut de marque de référence dans l’univers nautique, en mettant en avant son style unique et sa capacité à inspirer le vestiaire contemporain. Pour incarner cette vision, heaven s’appuie sur deux créateurs de contenu déjà partenaires de la marque en 2025, Edgar Ulrich et Santamila. Passionnés par la mer et le lifestyle nautique, ils deviennent les égéries de la campagne, illustrant le lien authentique entre TBS et l’univers maritime. Déclinée en affichage, presse et digital, ainsi que sur les points de vente, la campagne illustre comment TBS combine héritage nautique et esthétique contemporaine, et comment la chaussure bateau s’inscrit désormais comme un essentiel adaptable à toutes les situations de vie.
Continental choisit Burson Paris
À l’issue d’une compétition d’agences, Continental, manufacturier pneumatique de premier plan et acteur reconnu de l’industrie, choisit Burson Paris, agence globale de communication spécialisée dans la création de valeur par la réputation, pour sa visibilité médiatique en France. Burson Paris a pour mission de consolider et valoriser le positionnement et l’image de Continental sur un marché français en profonde transformation. À ce titre, l’agence assurera l’accompagnement stratégique et opérationnel des relations presse corporate et consumer de l’entreprise et de la Business Unit pneus tourisme, couvrant les segments voitures, camionnettes et 4×4.
Carrefour fête les 50 ans de ses produits de marque propre avec Publicis Conseil
En 2026, Carrefour fête les 50 ans de ses produits de marque propre. Pour célébrer cet anniversaire, Publicis Conseil déploie une campagne 360° retraçant l’histoire des produits Carrefour à travers une nouvelle saga conçue comme une fresque familiale, mêlant nostalgie et modernité. Cette rétrospective met en scène ces produits qui ont accompagné plusieurs générations d’une même famille : des moments de vie qui traversent les époques, rythmés par des instants de convivialité et par l’évolution des habitudes alimentaires. Au cœur du dispositif : un film de 2’45, décliné en format 45 secondes et diffusé depuis le 21 mars. La campagne sera déployée en TV, en digital et en magasin, et s’inscrit dans un dispositif anniversaire plus large qui rythmera toute l’année 2026.
L’agence Oxygen signe avec de nouveaux clients
Le groupe de relations presse Oxygen annonce plusieurs nouvelles collaborations à travers la France dans les secteurs du conseil aux entreprises, de l’assurance santé, de la gestion de l’eau, de la logistique, du bien-être et du tourisme. Chronopost, la Société du Canal de Provence, Club Pilates, En Vendée, Fidsud et International Santé font confiance à l’agence pour les accompagner dans leurs campagnes de communication et leurs relations médias en 2026.
Krys dévoile son nouveau concept magasin avec Carré Noir
A l’aune de ses 60 ans, Krys, accompagné de l’agence Carré Noir, dévoile Twice, son nouveau concept magasin qui redéfinit l’expérience client. Pensé pour conjuguer expertise santé, shopping et innovation, ce concept transforme le magasin d’optique et d’audition en un lieu d’expérience, de découverte et de conseil, conçu pour séduire toutes les générations. Un premier espace de 350m2 situé à Saint-Orens-de-Gameville (Toulouse) voit le jour et ouvre la voie à un début de transformation profonde du réseau prévue en 2027. L’attention portée à l’expérience concerne aussi les collaborateurs magasin de Krys. Les espaces dédiés aux conseillers ont été repensés, les parcours fluidifiés et l’ergonomie optimisée, afin de valoriser leur rôle, au cœur de la relation et de l’expertise de l’enseigne.
European Sleeper lance le 1er train e nuit reliant Paris à Berlin
Le premier train de nuit Paris-Berlin lancé par la compagnie néerlando-belge European Sleeper est parti à l’heure, à 18H03 jeudi, relançant une liaison ferroviaire nocturne entre les deux capitales européennes abandonnée fin 2025 par les chemins de fer français et
allemands. European Sleeper, qui exploite des locomotives et des voitures louées, a
vendu 25.000 billets depuis l’ouverture des ventes, ce qui est « plus qu’attendu », s’est réjoui Chris Engelsman, cofondateur d’European Sleeper. Le ministre fédéral belge de la Mobilité et du Climat Jean-Luc Crucke, qui a fait le déplacement à Paris pour assister au premier grand départ, a salué « l’audace » de cette initiative ferroviaire, lancée en moins de six mois. Le train, qui marque un arrêt à Aulnoyes dans le nord de la France, puis Bruxelles, avant de filer vers Berlin où il arrivera vendredi matin, proposera par la suite d’autres haltes, notamment à Mons et à Liège en Belgique, ainsi qu’à Hambourg en Allemagne. Christine Duffy et ses amis, habitant Sannois dans le Val d’Oise, ont réservé leurs places dès l’ouverture des ventes. Le choix du train de nuit est pour eux un choix écologique, « pour ne pas prendre l’avion, pour ne pas polluer », dit-elle. « C’est quand même facile pour nous d’avoir le choix, parce qu’on peut se le payer. Donc, on fait ce choix de plus en plus », ajoute son voisin de cabine. Mais les motivations sont parfois différentes. Pour rentrer en Allemagne, Georg Friedrich Wesarg, étudiant de Weimar, explique avoir choisi le train plutôt que l’avion afin de pouvoir rapporter « plus de bouteilles de vin ». Les trains circuleront les mardis, jeudis et dimanches dans le sens France-Allemagne, et les lundis, mercredis et vendredis dans le sens Allemagne-France, indique le site de réservation. La liaison de la SNCF passait par Strasbourg. En passant par Bruxelles, European Sleeper estime qu’il pourra mieux rentabiliser son exploitation, d’autant qu’il avait déjà un service Bruxelles-Berlin trois fois par semaine, qui doublera ainsi de fréquence. En basse saison, les tarifs en aller simple commencent à 39,99 euros pour une place assise, et à 59,99 euros pour une couchette, a indiqué Elmer Van Buuren, autre cofondateur d’European Sleeper. En ce moment, autour de Pâques, le prix le moins élevé est de 59,90 euros pour un siège dans un compartiment de 5 ou 6 places assises, sans couchette, selon le site de réservation.
